张家港高铁新城将实现联合能源供冷供热

近年来，中国南方多省区低温天气持续，但普遍缺乏供暖设施。南方供暖问题被公众高度关注。随着南方城市不断尝试小片区集中供暖，很多南方的小伙伴们告别了“全靠一身正气御寒”的无奈。

现在江苏张家港传来好消息来啦！张家港高铁新城也将实现联合能源供冷供热！

根据区域建设条件，高铁新城联合能源供能项目规划建设能源站，总规划供能面积约为2400多万㎡。区域能源中心站按照“能源+环境综合解决方案”的顶层规划理念助力打造低碳绿色宜居新型城市。此项目近期规划2020年到2023年将着重建设核心区能源站以及供能系统，重点在于高铁新城中心片区能源系统的建设。能源中心站在地面占用空间非常小，且与周边的建筑及环境融为一体，不改变原有建筑功能。

本项目的实施，每年将可节约一次能源（折算成标煤）14.17万吨，每年减少二氧化碳排放量为35.33万吨，每年减少二氧化硫排放量为2338吨，每年减少氮氧化物排放量为2211吨，每年减少烟尘排放量为1360吨。同时，通过对本项目的实施，将实现整个高铁新城的节能降耗，绿色低碳以及可再生能源应用的示范作用。



夏季:“污水源热泵+水源热泵+冷水机组+动态冰蓄冷”

夏季优先使用污水等资源，其次使用浅表水资源，提高系统运行效率；同时结合冰蓄冷技术减小蓄能水池体积，减小能源站土建面积，降低系统初投资。不足部分采用冷水机组进行补充。

冬季:“污水源热泵+余热回收利用+水源热泵+水蓄能”

冬季优先使用污水资源、余热资源；其次使用浅表水资源，实现高铁新城持续、不间断、高效供能。

集中供能好处多多！减少建设的初投资和用地.提高能源利用率,绿化城市环境,增强系统的安全性和保障性……

采用集中供能系统后，无论是一般居民还是楼宇物业管理、行政事业单位的后勤管理人员都将从安装、管理、维修空调设备等繁重的工作中解脱出来，并能得到安全、可靠、稳定、高质量的冷热源。